Китай снизит пошлину на импорт легковых автомобилей до 15% с 1 июля 2018 г., сообщило министерство финансов страны.
Нынешняя пошлина в размере 25% действует уже более 10 лет.
Пошлина на импорт автозапчастей будет снижена до 6%, заявил Минфин КНР.
Китай в прошлом году импортировал 1,22 млн автомобилей, или около 4,2% от общего объема продаж в стране, пишет Bloomberg.
Из $51 млрд импорта автомобилей в 2017 г. около $13,5 млрд приходится на долю Северной Америки (включая поставки автомобилей, произведенных там неамериканскими компаниями, такими как BMW).
Снижение пошлины, вероятно, принесет пользу производителям автомобилей класса люкс или компаниям, у которых нет производственной площадки в Китае, таким как Tesla. Большинство автоконцернов производят модели для массового рынка в Китае.
Китай принял решение снизить пошлины на фоне ослабления напряженности в торговых отношениях с США. Как сообщали "Вести.Экономика", Минфин США объявил о приостановке введения взаимных торговых пошлин с КНР, отметив существенный прогресс в переговорах. Кроме того, министр финансов США Стивен Мнучин заявил, что Китай обязался снизить пошлины "на многие товары".
Вице-премьер Госсовета КНР Лю Хэ в свою очередь подтвердил намерение прекратить введение взаимных пошлин. В совместном заявлении говорится, что стороны договорились принять эффективные меры по сокращению торгового дефицита США с Китаем, значительно увеличить экспорт товаров и услуг из США в Поднебесную.
В апреле председатель КНР Си Цзиньпин, выступая на церемонии открытия Азиатского экономического форума в Боао (провинция Хайнань), пообещал продолжить открывать экономику страны и снизить пошлины на ряд импортируемых товаров, включая автомобили. Си заявил, что Китай повысит лимит иностранной собственности в автомобильном секторе "как можно скорее".
"В этом году мы значительно снизим пошлины на импорт автомобилей и в то же время снизим импортные тарифы на некоторые другие товары", - сказал он.
Ранее президент США Дональд Трамп раскритиковал Китай в Twitter за поддержание пошлин на импорт автомобилей в размере 25% по сравнению с пошлинами США в размере 2,5%. Трамп назвал такие отношения с Китаем не свободной торговлей, а "глупой торговлей".
