Правительство РФ подготовило повышение утилизационного сбора для легковых автомобилей с двигателем объемом 2–3 литра на 49%, на легкие коммерческие автомобили - на 15-52%.
Большим темпом утильсбор повысили лишь в 2016 г.: на 65% из-за девальвации рубля в 2014-2015 г.
Ранее обсуждалось повышение утильсбора на автомобили с февраля на 15%.
Но принято другое решение по итогам совещания 11 января под руководством вице-премьера Аркадий Дворкович, который курирует этот вопрос.
Для легковых машин с объемом двигателя до 1 литра сбор планируется повысить на 16%, с двигателем 1–2 литра - на 90%, объемом 2–3 литра - на 49%, для легких коммерческих автомобилей (LCV) – 15-52%, согласно протоколу совещания.
Утильсбор не повысят для машины с объемом двигателя 3 литра и больше.
Под вопросом остается размер сбора на грузовики: по данным издания "Коммерсантъ", для конкурентов КамАЗа сбор могут повысить с 15% до 130%.
Теперь размер утильсбора должны согласовать Минпромторг и Минэкономики.
Утильсбор был введен в 2013 г. для импортеров машин, а с 2014 г. для всех автозаводов в РФ: эти деньги должны были тратить на утилизацию автохлама. Но в реальности деньги не идут в создание заводов по переработке автохлама, а на различные бюджетные цели, включая поддержку автопрома в виде субсидий производства. Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) впервые в январе не опубликовал прогноз на новый год: в комитете не знают, что ждет авторынок в 2018 г. из-за неясности со ставками утильсбора, сообщали "Вести.Экономика" .
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в 2017 г. в России впервые выросли после 4-х лет падения: на 11,9%, или на 170 тыс. машин, до 1,596 млн , согласно статистики комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Но по итогам 2018 г. продажи могут опять упасть.
Бюджетные модели могут подорожать на 15%: прибавка в ценнике может превысить 150 тыс. руб.
Власти обещали направить 34 млрд руб. помощи автопрому с начала 2018 г.: из госбюджета 24 млрд руб. и еще 9,5 млрд руб. из Резервного фонда. Эти деньги пойдут на различные программы субсидирования производства и продаж.
Программа пока не утверждена. В 2017 г. программа поддержки автопрома была утверждена в мае, когда стали известны итоги I квартала, сообщали ранее "Вести. Экономика".
Помощь автопрому снижается, и летом 2018 г. ее могут не продлить. Программа уменьшает темпы роста цен и улучшает спрос.
В 2016 и 2017 гг. утверждались программы поддержки автопрома в размере 45 млрд и 41,3 млрд руб. соответственно.
В течение года господдержка традиционно пересматривается: власти смотрят на рынок и бюджет и решают, давать ли деньги автопрому.
