Убыток "Аэрофлота" по МСФО увеличился в I квартале на 51,2% в годовом выражении до 15,8 млрд руб., сообщает компания. Показатель EBITDA составил 21,3 млрд руб. Выручка выросла на 23,3% до 138 млрд руб.
Наиболее существенной причиной, повлиявшей на затраты, стал рост расходов на топливо (+ 28,4%) до 43,7 млрд руб. Операционные расходы достигли 143,9 млрд руб. (+ 25%).
Долг "Аэрофлота" сократился на 2,9% до 646,4 млрд руб. Снижение долговой нагрузки связано "преимущественно с переоценкой обязательств по аренде вследствие укрепления курса рубля к доллару США", отмечает компания.
"Впереди основная часть года, в том числе высокий сезон, на результаты которого в значительной степени может повлиять стоимость керосина, которая, с одной стороны, остается на высоком уровне, а с другой - показывает относительную стабилизацию по сравнению с предыдущими месяцами. Менеджмент компании намерен продолжать активное управление доходами и строгий контроль над расходами в течение всего года для нейтрализации давления макроэкономических факторов", - заявил CFO "Аэрофлота" Андрей Чиханчин.
В отчете компании приведена предварительная оценка влияния катастрофы SSJ-100 "Аэрофлота" в "Шереметьево" на финансовые показатели. "Балансовая стоимость актива в форме права пользования по данному воздушному судну составила 677 млн руб., и соответствующее обязательство по аренде составило 832 млн руб. на дату выбытия. В настоящее время руководство группы оценивает полный эффект данного авиаинцидента на консолидированную финансовую отчетность", - отмечено в отчете.
"Аэрофлот" включает в себя компании "Аэрофлот - российские авиалинии", "Россия", "Победа" и работающую на Дальнем Востоке "Аврору". Основной акционер "Аэрофлота" - Росимущество (51,2%), 3,5% принадлежат "Ростеху", 5,1% - физлицам, 0,1% - руководству компании, 35,7% - другим инвесторам, 4,3% составляют пакет казначейских акций.
