Открытое акционерное общество «Новороссийский морской торговый порт» - профиль эмитента

НМТП ‒ данная аббревиатура считается далеко не самой популярной и известной, в тоже время компания одна из самых крупных на отечественном рынке.

Если рассматривать Новороссийский морской торговый порт и его историю создания, появился порт не так давно, по сравнению с другими фирмами. Функционирующий порт был основан в результате изданного указа президентом РФ в 1992 году. В 2006 году компания купила ряд стивидорных и ремонтных фирм, что моментально ухудшило позиции НМТП. После чего, было принято решение управлением компании разместить акции на биржевых площадках Москвы и Лондона. Спустя время фирма смогла заполучить контроль над рядом предприятий и портовых терминалов, тем самым расширив свой рынок.

НМТП сформировал централизованную систему управления, тем самым снизив эксплуатационные издержки, и даже направил немало сил и энергии на стивидорные предприятия. В состав НМТП входит три крупных порта: Новороссийск, Балтийск и Приморск.

Два года назад контроль над портом перешел в руки государственной организации «Транснефть», в результате операции с ГК «Сумма».  НМТП ‒ считается ключевым портовым оператором на территории страны.

Работа НМТП

Если рассматривать статистику, то НМТП считается третьей компанией среди европейских портов по объему грузооборота, а также передовой организацией, работающей в сфере стивидоров. Группа порта включает в себя 10 стивидорных фирм разных отраслей, работающие в Азово-Черноморском и Балтийском бассейне.  Такое разветвление компании делает акции Новороссийского морского торгового порта привлекательными для инвесторов.

Порт Новороссийск ‒ это самый крупный порт АЧБ и России. Более того, на его долю припадает свыше 95% грузов, и порядка 47% грузооборота всех портов в АЧБ.  Второй по обороту и масштабам порт на Балтике ООО «Балтийская стивидорная компания». 

Следует отметить, что НМТП и еще три компании включен в план приватизации 2020-2022 годы. За продажу акций данных организаций планируется привлечение свыше 3,5 млрд. рублей каждый год.

Фирма специализируется на перевозке различных грузов от крупногабаритных до наливных. Такое разветвление делает компанию универсальной, и позволяет стабильно держать торговые обороты на нужной отметке. 

Владение акциями Новороссийского морского торгового порта и интересные факты о фирме

На данный момент свыше 62% принадлежит Транснефти, 20% отошло Росимуществу и 5% структуре РЖД, около 13% Free float. Относительно выплаты дивидендов, у фирмы нет прописанной политики выплат, но дивиденды выплачиваются ‒ это факт.

Перед процессом получения контроля акций НМТП Транснефть приступила к приватизации. Но, процесс начался немного иначе, и управление компании столкнулось с реверсивным движением, поскольку была проведена национализация компании. Операция совершилась осенью 2018 года, и вышла на сумму в $750 млн. за 25% порт. Цена за одну ценную бумаг было около 10,5 рублей.