По словам первого заместителя главы компании, документы по первому судну должны быть подписаны уже в октябре.
“У нас сроки определены, у нас есть дорожная карта, в этом году мы должны всю эту работу завершить. В этом году по пилотному судну мы уже даже должны начать финансирование. Пилотное судно у нас идёт отдельно от других судов, по пилотному судну мы должны уже буквально до конца октября завершить подписание документов и сделать первый аванс”, - сообщил журналистам Евгений Амбросов.
Он добавил, что до конца года Совкомфлот должен обеспечить подписание документов еще по четырем судам, которые будут строиться по спецификации аналогичной пилотному судну. При этом спецификация следующих 10 судов будет немного скорректирована в сторону “улучшения качества ледопроходимости”.
Как писали ранее “Вести. Экономика”, "НОВАТЭК" и "Совкомфлот" подписали соглашение о создании совместного предприятия "Современный морской арктический транспорт" (СМАРТ), сделка состоялась в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ). СП займется строительством 17 газовозов для "Арктик СПГ-2".
