Согласно Росстату, в феврале этого года цена билетов эконом-класса выросла аж на 42%, а в марте подскочила еще на 23%, если сравнивать с теми же периодами прошлого года.
В итоге на это обратили внимание в Госдуме и попросили ФАС разобраться в ситуации. Все-таки президент поручил повышать интенсивность авиасообщения в стране, а такая динамика на рынке этому точно не способствует.
Интересно, что ФАС отреагировала уже через несколько часов после выхода новости о просьбе депутатов. Там заявили, что проанализировали темпы изменения цен и увидели, что ситуация не совсем соответствует принципам динамического ценообразования.
При этом антимонопольная служба все же постучалась в двери нескольких конкретных перевозчиков. Это Уральские авиалинии, НордВинд, Победа, Смартавиа, Ютейр и, конечно, Аэрофлот. ФАС потребовала от них пояснений по поводу ценовой политики. Ответы сейчас изучаются. При этом телеграм-канал Шот пишет, что цены на билеты могут вырасти еще на 5-7%. Все – из-за нового требования Росавиации высаживать пассажиров из самолета, если на борту слишком душно.
Кстати, интересный штрих, который красноречиво говорит о нашем рынке. При всем негативе, акции Аэрофлота на бирже, как ни странно, в плюсе на 4%. И никаких объективных причин для этого нет. Можно предположить, что инвесторы не верят в то, что интерес со стороны ФАС может нанести хоть какой-тот ущерб такой большой госкорпорации. А вот игрокам поменьше претензии антимонопольной службы могут влететь в копеечку. Вот акции Аэрофлота и растут.
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал – мы создали его, чтобы помочь вам стать финансово независимым!
