Продажи автомобилей в Китае продолжили падать в декабре, продемонстрировав снижение по итогам второго года подряд, показали данные Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (China Passenger Car Association, CPCA).
Продажи седанов, внедорожников, минивэнов и многоцелевых транспортных средств в декабре сократились на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 2,17 млн единиц. Снижение зафиксировано 18-й раз за последние 19 месяцев.
Единственный рост с середины 2018 года произошел в июне, когда дилеры предложили большие скидки для сокращения запасов.
По итогам 2019 года продажи автомобилей в Китае упали на 7,5%.
Ссылки по теме
- Будущие электрокары Tesla намерена проектировать в Китае
- Продажи автомобилей на новой энергии в Китае могут упасть в этом году из-за сокращения субсидий
- Китайские автопроизводители просят правительство использовать стимулы для увеличения продаж машин
Кроме того, на показателях продаж сказалось то, что в некоторых китайских провинциях новые стандарты выбросов были внедрены раньше, чем ожидалось, что усилило неопределенность для автопроизводителей.
Спад на китайском рынке сказывается на автопроизводителях по всему миру, оставляя им меньше возможностей для роста, в то время как продажи в Европе и США также сократились.
Отрасль, страдающая от торговой напряженности, сталкивается с конкуренцией со стороны сервисов заказа такси и каршеринга, которые снижают потребность в покупке автомобилей.
Автопроизводители в Китае все чаще делают ставку на электромобили для будущего роста. Tesla открыла завод в Шанхае на этой неделе. Mercedes-Benz и Volkswagen также выпускают электрокары. Между тем, спрос на электромобили ослаб, поскольку правительство в прошлом году сократило стимулы для покупки таких автомобилей.
